Pangwangunan Steel Terminal Standar Éropa

Konstruksi Baja Terminal Standar Éropa dikembangkeun saluyu sareng standar baja EU sareng kode desain struktur baja Éropa. Ieu boga fungsi minangka sistem terminal struktur baja minuhan tungtutan infrastruktur aviation internasional. EHSS komitmen kana manufaktur produk baja diadaptasi pikeun kaperluan global. Kalayan kualifikasi luar negeri anu seueur, kami mangrupikeun produsén premium kalayan standar internasional anu luhur.

Kirim Pananya

Panjelasan Produk

Konstruksi Baja Terminal Standar Éropa mangrupikeun sistem struktur baja terminal bandara anu dirancang saluyu sareng Eurocode sareng didamel sareng dipasang saluyu sareng standar EN 1090. Beda sareng kode desain, fabrikasi sareng konstruksi Cina.

Standar Éropa anu ketat bertindak salaku patokan téknis pikeun konstruksi terminal dina kerangka EU, sareng ogé diakui sacara lega salaku kriteria kualitas pikeun struktur baja kelas luhur dina proyék internasional.

produk	Pangwangunan Steel Terminal Standar Éropa
Asalna	Qingdao, Cina
merek	EH
Standar	Standar Éropa
Sarat Dagang	FOB / EXW
Istilah pamayaran	T/T
Angkutan	Angkutan Laut
MOQ	100 Ton
Harga	1300-3000 dollar AS per ton

Keunggulan inti produk:

Filsafat Kasalametan Sistematis	Ngadopsi Métode Faktor Kasalametan Parsial pikeun pertimbangan sistematis.
Rigorous Cross-bagian Sistim Klasifikasi	Dibagi kana opat kelas ti Kelas 1 nepi ka Kelas 4, merealisasikan konsép desain ductile "sendi kuat, anggota lemah".
Kualitas luhur Fabrikasi sareng Instalasi	Sarat ketat dina Control Produksi Pabrik (FPC), kualifikasi prosedur las, kualifikasi welder, laju sinyalna NDT, traceability dokumen, jeung sajabana, pikeun mastikeun "maksud desain" akurat direalisasikeun.
Pangakuan Internasional Tinggi	Standar Éropa henteu ngan ukur wajib di nagara anggota Uni Éropa, tapi ogé salah sahiji standar téknis anu dipikaresep pikeun proyék internasional di seueur daérah.

Dibandingkeun sareng produk anu saluyu sareng standar Amérika sareng Cina, Konstruksi Baja Terminal Standar Éropa kami nganggo spésifikasi multi-dimensi anu ketat.

Babandingan Dimensi	Eurocode	AISC	Standar GB
Kodeu Desain	EN 1993-1-1	AISC 360	GB 50017
Kelas Bahan	S235, S275, S355, S450	A36, A572 Gr.50, A992	Q235, Q355, Q390
Konsep Desain	Pinuh Probabilitas Wates Propinsi	Beban sarta Résistansi Faktor Desain	Ngawatesan Desain Propinsi
Pangaruh urutan kadua	Pertimbangan wajib	Dianggap	Dianggap
Klasifikasi Bagian	Kelas 1-4	Kompak / Non-kompak	Kelas 1-4
Standar Konstruksi	EN 1090	AISC 303/360	GB 50755
Kelas Palaksanaan	EXC1-4	Henteu aya klasifikasi anu jelas	Henteu aya klasifikasi anu jelas
Pangakuan internasional	Wajib di EU, ditarima sacara umum sacara global	Populér di Amérika sarta sakuliah dunya	Diadopsi di Cina sareng nagara Beubeur sareng Jalan
Syarat AESS	Taya klasifikasi dedicated	Klasifikasi AESS husus	Sababaraha dibekelan husus

Komponén inti sareng bahan Konstruksi Baja Terminal Standar Éropa urang utamina kalebet:

Jinis komponén	Spésifikasi Eurocode
Kolom Utama	Bagian baja HEA / HEB / HEM, bagian kerung buleud / pasagi
Kord Trus Utama	Bagian kerung buleud / pasagi
Beam sélular	I-beam web motong sarta struktur dilas
Purlin	Z / C ngawangun baja tiis-kabentuk
Ngajanteng	Batang dasi baja buleud, baja sudut
Bolt kakuatan tinggi	Kelas 10.9

EHSS parantos réngsé opat proyék terminal bandara ageung dina séktor gedong umum. Proyék Landmark ieu janten prestasi perwakilan anu ngabuktikeun kakuatan urang salaku produsén struktur baja premium. Bandara Yantai nangtung salaku proyék klasik urang sareng rujukan konci pikeun produk ieu.

Bandara Internasional Yantai Penglai mangrupikeun bandara internasional sipil kelas 4E. Wewengkon terminal T1 sakitar 96,000 méter pasagi, sareng terminal T2 nyertakeun sakitar 270,000 méter pasagi. Éta fungsina salaku hub transportasi darat, laut sareng hawa tilu diménsi anu nyambungkeun Yantai sareng Asia Wétan.

European Standard Terminal Steel Construction

Taros Kami

Sertifikasi

Konstruksi Baja Terminal Standar Éropa urang nyepeng standar Éropasertifikasisareng kami parantos nampi sertipikat EN 1090. Kami ogé gaduh sertifikasi ISO 3834. Kapercayaan ieu ngabuktikeun kapasitas manufaktur sareng konstruksi urang, janten kakuatan inti pikeun bisnis ékspor global.

▷ Komponén struktural sareng sertifikasi kit

Structural components and kits certification

▷ Sertifikasi las

Welding certification

▷ Sertifikasi Sistem Kualitas Welding ISO 3834

ISO 3834 Welding Quality System Certification

Produk Konstruksi Baja Terminal Standar Éropa urang nyumponan Kelas Eksekusi EXC3, tingkat katilu pikeun struktur résiko luhur, anu mangrupikeun syarat asupna pikeun proyék-proyék struktur baja konci sapertos terminal bandara sareng tempat umum anu ageung.

Diménsi kontrol	Syarat EXC3	Syarat EXC2
Welder & las Kualifikasi tanaga	kamampuhan manajemén las pinuh diperlukeun; welders kudu lulus kualifikasi las sadaya-posisi	Kualifikasi welder dasar
Uji Non-Destructive (NDT)	100% nguji las kritis	Babandingan tés rendah (sampel wungkul)
Kontrol Produksi Pabrik (FPC)	Inok pabrik awal + panjagaan rutin ku Badan Bewara	Dasar pendaptaran FPC wungkul
Bahan & Prosedur	rékaman kualifikasi prosedur lengkep diperlukeun	Meet ngan sarat umum

Akuisisi sertifikasi ieu henteu ngan ukur ngabuktikeun yén produk urang cocog pikeun aksés ka pasar EU sareng sanggup ngalaksanakeun proyék-proyék kelas luhur, tapi ogé nunjukkeun yén produk urang ngagaduhan halangan kualifikasi anu signifikan sareng daya saing pasar, anu tiasa ngadukung syarat proyék spésifikasi luhur anjeun.

Sajaba ti éta, urang ogé nyadiakeun hiji-eureun sarta ngaropéajasa, nawiskeun anjeun produk sareng jasa anu komprehensif sareng pribadi pikeun nyumponan kabutuhan anjeun.

Kategori patali

Kirim Pananya

Inpo kontak



Alamat

No 568, Yanqing Kelas Kahiji Jalan, Jimo High-tech Zona, Kota Qingdao, Propinsi Shandong, Cina


Telp

+86-18678983573


Surélék

qdehss@gmail.com

Wilujeng sumping ka website kami! Pikeun pertanyaan ngeunaan gedong pigura baja, gudang struktur baja, gedong baja atanapi daptar harga sakola, punten tinggalkeun email ka kami sareng kami bakal tiasa dicétak dina 24 jam.