Struktur Baja Airport Prefabricated

Struktur baja bandara prefabricated custom ti pabrik EIHE Cina sasak 80-méteran nepi ka 150-méteran kolom bébas bentang maké Q355B / Q420B sirkular pipe trusses spasi, girders kotak dilas, sarta matak-baja mendi buleud. Terminal penerbangan sareng hanggar pesawat awak lega ngabutuhkeun aula anu lega anu teu kahalang ku kituna kapuloan pamariksaan panumpang, koper koper, sareng teluk pangropéa lebar jangjang beroperasi tanpa pilar interior.

Kerangka hateup ngagabungkeun tabung baja seamless kalawan titik buleud matak-baja atawa sendi bal bolted, mindahkeun beban hateup ka handap ngaliwatan kolom tangkal bifurcated, pilar kotak slanted, atawa tabung baja beton-kaeusi. Dina hateupna, kami masang lambar logam aluminium-magnésium-mangan nangtung-seam kalayan insulasi akustik sareng drainase siphonic. Unggal las ngalaman uji partikel ultrasonik sareng magnét, dituturkeun ku cét fluorokarbon kelas laut anu tahan angin laut 160 km/jam sareng gempa kelas 8.

Gedong Spasial Grid Truss Roof & Kolom Baja Beurat Didirikeun ku EIHE di Bandara Internasional Qingdao Jiaozhou 4F

CNC pipe Profiling & beurat Aviation spasial Grid fabrikasi

Multi-Axis Pipe Intersections & Total Station Cék: Kanopi bandara melengkung merlukeun profil cabang tubular pasti. Dina fasilitas Qingdao kami, mesin motong plasma multi-sumbu bevel gabungan sela kompléks otomatis, dituturkeun ku 3D laser koordinat ukuran on jigs pabrik saméméh bagian ninggalkeun pikeun darmaga pengiriman barang.

Pangalaman Penerbangan Tingkat Nasional: Sapertos anu dipidangkeun nalika parantosan hateup di Bandara Internasional Qingdao Jiaozhou 4F, tim produksi 500-anggota kami nganteurkeun hub penerbangan utama dina konstrain jadwal anu ketat.

Bungkusan Wadah & Angkat Blok Di Situs pikeun Trusses Bandara 80m +

Pangiriman Trusses Hateup Panjang dina Wadah Samudra Standar: Pikeun struktur baja bandara prefabricated, tim desain kami ngabagi trusses pipa spasial 80m-120m kana bagian modular 11.5m ka 11.8m kalayan leungeun baju baut presisi anu ngageser kana wadah pengiriman barang 40HQ atanapi 40OT.

Ground-Level Block Assembly & Hydraulic Hoisting: Dina situs, tukang ironworker nyambungkeun potongan pipa kana bagian hateup lega kana jigs lanté samentara, tambahkeun catwalks aksés di tingkat taneuh, sarta angkat panels hateup rengse kana tempat ngagunakeun cranes mobile atawa strand jacks.

Bandara Internasional Yantai Penglai Terminal Wave-Curved Spasi Pipe Truss Roof Structure ku EIHE

Diverifikasi Aviation & Transit Hub Kasus

Urang fabricated na erected kerangka hub baja spasial badag-bentang pikeun Bandara Internasional Qingdao Jiaozhou 4F, trusses terminal hateup gelombang-melengkung pikeun Bandara Internasional Yantai Penglai, sarta roofs pipe spasial truss pikeun Weihai Nanhai na Rushan Selatan-Speed ​​Railway Stations.

FAQ

Q1: Naon ukuran pesenan minimum anjeun sareng timeframe fabrikasi rata-rata pikeun kanopi penerbangan?

A: wengkuan minimum kami pikeun struktur baja bandara prefabricated nyaeta 50 ton atawa 800 méter pasagi. Detailing struktural di Tekla butuh dua belas nepi ka lima belas poé, sarta fabrikasi lumangsung antara tilu puluh lima jeung genep puluh poé dumasar kana géométri truss jeung total tonase.

Q2: Kumaha anjeun ngajaga framing terminal basisir ngalawan degradasi hawa uyah?

A: Urang ngabersihan sakabeh anggota tubular mun Sa 2,5 purity, nerapkeun hiji dalapan puluh-micron séng-euyeub Primer, hiji panghalang epoxy panengah, sarta lapisan luhur fluorocarbon tujuh puluh mikron, nawarkeun lima puluh taun pertahanan atmosfir laut.

Q3: Sabaraha spasi taneuh kudu tetep jelas gigireun terminal salila cacakan?

A: Kami ngarékoméndasikeun ngajaga apron datar lega 25m nepi ka 35m gigireun tapak tapak wangunan pikeun setups bango jeung taneuh-tingkat truss pre-assembly. Staf kami nyayogikeun diagram zona angkat anu lengkep.

Q4: Naon port anjeun dikirim ti, sarta naon istilah dagang anjeun ngarojong?

A: Komponén anu fabricated di Qingdao, Cina jeung dimuat di Qingdao Port dina kaayaan FOB atanapi CIF. Kami nampi 30% deposit kawat sareng 70% sateuacan kiriman wadahna, atanapi surat kiridit.