Stasiun karét karét karéta api

Dina sawah infrastruktur transportasi, stasiun betrét tradisional, kusabab waktos konstruksi panjang, struktur spentid bébas sareng résistansi rasa rahayu, tatanan tungtutan efencét luhur. Téknologi streend stre getacing paradigmmmekmekmport Hubs modéren kalayan stasiat kabeneran anu ngajual diendaran Kongrési anu ngadopor tina rupa-rupa struktur, struktur pisan, pita trrus

Fitur produk

Sadaya komponén struktur struktur baja baja favorit karéta api dieusian di pabrik teras dipasang dina situs, anu ngahemat waktos. Tapi, kusabab pajeulit tina pupuk desain, laju instalyan langkung gancang dibandingkeun kana wangunan stron anu biasa.

Sermata kompleks tina stasiun karéta ngajadikeun hub transpektif. Di jero stasion, rupa-rupa hartos transportasi sapertos beus, taksi, kalolobaan jalan laju luhur sareng panumpang undeuran. Efisiensi transfer luhur.

Desain multi-jalur kompleks ngajantenkeun stasion langkung seueur ngan ukur stasion; Éta ogé kartu nelepon Kaduli, nunjukkeun budaya lokal sareng futawistik.

Desain bébas kolom di rohangan ageung nyiptakeun balanja anu terbuka. Digabungkeun sareng sistem panduan calakan soca tanah dalem, éta tiasa ningkatkeun efisiensi pandangan aranjeunna panumpang.

Rincian produk sareng aplikasi

Mimiti, tim rékayat nga diwangun ku stres stasion sataya sareng diménsi unggal komponén dina komputer, tur ngari tumem struktur getih ngawangun. Léngkah kadua nyaéta pikeun ngabeung pikeun nyerahkeun parameter konstruksi ka pabrik, dimana komponén anu primétan, kalebet balok baja, colom kotak, sareng tempat kelas disambungkeun sareng boleran kelas luhur atanapi lcde kelasna dihubungkeun sareng bol. Pikeun poodes anu mawa beban anu cekap sareng penting, tuang téknologi streel anu diadopsi. Lengkah katilu nyaéta pikeun ngangkut kana situs teras nganggo alat ageung pikeun ngabantosan dina héran pigura baja. Bagian opat: Pasang bagian éksternal gedong.

Antonariawan aplikasi Struktur Stent Carrase Strat Cratis kaasup stasion fattwork laju sisi, Stasictiy Ciri Incrimit, Compastory Storwards Terderatan Terder Terakhir.

Parameter (spésifikasi)

Kasus produk

Desain sakabéh stasiun karéta api haat di Weihai, propinsi Shandong, diideuan ku sagara sareng katingali sapertos gelombang atanapi pelayaran. Desain modérér modéren kalayan spans sareng kurva anu ageung kalebet karéta baja.

Khusus, hateup stasion mangrupikeun inti sakabéh struktur. Éta ngadopsi "struktur mégsal spasial spasial spéntal ageung". Kantun nempatkeun, éta ngagunakeun pipa sweaja anu pikaresepeun digabungkeun sapertos bersih pikeun ngabentuk hateup integral, melengkung. Dua mangpaat anu hadé pikeun ngalakukeun ieu nyaéta kieu: Sele, tiasa teu ampir kirang henteu moal aya pilar di jero rohangan, sareng pandangan pisan luas. Kadua, éta sanés tiasa ngadukung bentuk permukaan struktur struktur anu henteu teratur ieu.

Pikeun ngadukung hatmér baja ageung ieu, sababaraha kolom y atanapi Vatom State anu ngawangun V--na dianggo di stasiun salaku ngadukung. Kolobi Stel ieu henteu ngan ukur kuat tapi ogé katingali koran sareng langkung berorientasi langkung bertentangan ti kolom tradisional.

Salaku tambahan, bayus agénsi diluhurna platform sareng témbok gelas dina dadaantit gedong ogé janten struktur baja. Kauntungan tina bahan ieu nyaéta kakuatan anu luhur sareng beurat beurat. Sumawona, kalolobaan komponén tiasa terkasil di pabrik teras dirakit sapertos situs sapertos gedong listrik, anu janten try konstruksi gancang sareng ramah lingkungan.