Gedong Industri "Gaya Lokomotif": Naha Kantor 3 Tingkat Janten Baja atanapi Beton?

Naon Dupi Gedong Industri "Lokomotif-Gaya"?

Éta mangrupikeun bengkel struktur baja tingkat tunggal anu dihubungkeun langsung ka gedong kantor tilu tingkat di gigireunana. Bengkel ibarat awak kareta, jeung kantor ibarat mesin kareta (kepala lokomotif). Dihubungkeun jadi hiji, éta disebut wangunan "gaya lokomotif".

Naha Desain Ieu Dijieun?

Dina hiji kalimah: Klién hayang nyimpen duit jeung nyimpen lahan.

Saatos bengkel diwangun, anjeun masih peryogi rohangan pikeun kantor, istirahat staf, sareng pasamoan sémah. Upami anjeun ngawangun gedong kantor anu misah, peryogi langkung seueur lahan. Anjeun ogé kedah ngajaga jarak kaamanan seuneu anu diperyogikeun antara dua gedong. Éta hartina yayasan misah, tembok misah, jeung jalan misah-nu waragad loba duit. Jadi solusi pinter dijieun: ngagantelkeun wangunan kantor langsung kana témbok gable (témbok tungtung) tina bengkel. Aranjeunna babagi hiji témbok, tapi boga pamakéan misah tur kaluar darurat misah. Anjeun meunang sagalana nu peryogi, bari motong kaluar waragad tambahan.

Pikeun jenis ieu wangunan, baja atawa beton: Kumaha anjeun kudu milih?

1. Bengkel: Pilihan Gampang-Baja Anu Pangsaéna

● Bentang ageung-Kalayan desain anu saé, bentang tunggal 20 dugi ka 30 méter gampang ngawangun. Pangsaeutikna kolom di jero hartosna langkung seueur rohangan pikeun nempatkeun mesin sareng alat;

● Steel Tabungan-Maké bentang panjang kalayan hateup baja lampu ngurangan baja diperlukeun pikeun balok jeung kolom. Pikeun anggaran sarua, baja ngaheéat leuwih duit ti beton;

● Tabungan Yayasan-Kalayan kolom pangsaeutikna sarta beurat wangunan torek, waragad yayasan jauh leuwih handap;

● Fast Konstruksi-Bagian dijieun di pabrik jeung ngan dirakit dina loka. Teu aya rebar tying, formwork, atawa waktu curing beton, sahingga leuwih gancang ti beton tuang-di-tempat.

Ku alatan éta, pikeun bengkel, struktur baja diakui ku sadayana salaku solusi anu pangsaéna.

2. Pilihan Nyata: Struktur Naon Anu Anjeun Kudu Anggo pikeun Kantor Napel?

3. Baja atawa beton - kumaha carana mutuskeun

Kaputusan anu hese nyaéta "kepala lokomotif" (gedong kantor). Wangunan ieu biasana mibanda fitur ieu: sababaraha lanté (lolobana 3 carita), bentang pondok (biasana 7 nepi ka 8 méter), euweuh kolom tengah (bentang tunggal), sarta beban lanté hampang (dipaké pikeun gawé kantor).

Upami ieu gedong mandiri, pigura beton bakal janten pilihan anu atra sareng gampang. Tapi sabab geus napel bengkel baja, jalma mindeng ragu: Naha urang kudu make pigura baja pikeun cocog workshop, atawa lengket kalayan beton tradisional? Duanana pilihan boga alesan alus. Hayu urang tingali masing-masing sacara jelas:

① Gedong Kantor Struktur Baja

Keunggulan (Pro)

● Konstruksi Gancang: Balok sareng kolom tos dilakukeun di pabrik sareng dirakit dina situs sapertos blok Lego. Hiji wangunan 3-carita mindeng bisa réngsé dina ngeunaan hiji bulan;

● Lightweight: Pikeun 3 floors sarua, pigura baja ampir 50% torek ti beton. Beban kolom-dasar handap hartina anjeun bisa nyimpen duit dina yayasan;

● Performance Gempa Alus: Steel téh fléksibel tur tangguh. Nalika aya gempa, éta ngabengkokkeun tibatan peupeus. Di zona gempa luhur, ieu mangrupikeun kauntungan anu nyalametkeun;

● Cocog jeung Workshop nu: Tim konstruksi sarua jeung sistem anu sarua dianggo dina duanana workshop jeung kantor, nyieun koordinasi lemes jeung basajan.

Kelemahan (Kontra)

● Biaya Bahan Luhur: Baja salaku bahan baku leuwih mahal;

● Palapis Fireproof Dupi Mahal: Steel leungiteun kakuatan dina seuneu, jadi sagala balok jeung kolom kudu palapis fireproof. Beton henteu peryogi biaya tambahan ieu;

● Risk karat: Ieu perlu cet anti karat alus tur pangropéa biasa kana waktu;

● skill luhur diperlukeun: las, bolts, sarta precision instalasi merlukeun tim konstruksi terampil.

② Gedong Kantor Beton

Keunggulan (Pro)

● Lower Cost: bahan beton bertulang anu langkung mirah ti baja;

● Seuneu-tahan: Beton resists seuneu alami, nyimpen 100% tina ongkos palapis fireproof;

● Kuat jeung awét: Ieu bisa lepas pikeun dekade kalawan saeutik pisan pangropéa;

● Gampang Ngawangun: Nyetél formwork, tying rebar, sarta tuang beton mangrupakeun tugas baku. Paling tim konstruksi bisa ngalakukeun hal eta, ngarah gampang pikeun manggihan tur negotiate kalawan.

Kelemahan (Kontra)

● Beurat Beurat: High kolom-base beban merlukeun aréa yayasan gedé dina kaayaan taneuh sarua;

● Waktos Konstruksi Leuwih lila: Nyetel molds, tuang beton, sarta ngantosan eta cageur butuh waktu jeung teu bisa rurusuhan;

● Lemah dina lini: Beton beurat jeung kaku. Dina mangsa gempa, éta leuwih kaku sarta bisa rengat gampang, kurang kalenturan tina baja;

● Dua Tim Pisahkeun: Hiji tim ngalakukeun baja sareng anu sanés ngalakukeun beton. Ngatur dua tim sareng sistem anu béda nambihan masalah koordinasi.

③ Naon Bedana Biaya Sabenerna?

Biaya pangwangunan robih gumantung kana daérah sareng kaayaan pasar, janten hargana henteu sami dimana-mana. Tapi ieu kisaran harga umum pikeun rujukan (dumasar kana perkiraan pasar ayeuna; biaya ahir gumantung kana tanda petik lokal):

Dina kaayaan normal, beton langkung mirah. Éta pisan sababna naha loba jalma resep beton-sanggeus kabeh, nyimpen duit biasana prioritas luhur.

④ Hiji Kasus Dimana Baja Nyaeta Pilihan Leuwih alus

Lamun kaayaan di handap lumangsung babarengan, Anjeun kudu niatna mertimbangkeun ngagunakeun struktur baja langsung:

● Zona Lini Luhur (sapertos Inténsitas Benteng Séismik Gelar 8 atanapi langkung luhur);

● Jalur Sesar Aktif Dina 10 km ti Loka: Anjeun kudu ngitung gaya gempa tambahan ("efek deukeut-sawah"). Kusabab gedong anu langkung beurat nampi kakuatan gempa anu langkung kuat, hal ieu ngajadikeun itungan desain beton hésé pisan sareng mahal. Baja téh torek, jadi loba kurang kapangaruhan.