Salapan Poin konci pikeun Rarancang jeung Pangwangunan Wangunan Pabrik Struktur Baja

Wangunan pabrik struktur bajageus dipikawanoh lega dina rékayasa konstruksi sabab gancang ngawangun, hampang dina beurat diri, boga kinerja seismik alus, sarta ramah lingkungan. Dina desain wangunan industri, aranjeunna geus laun ngaganti struktur beton bertulang heavier.

Struktur baja teu acan dianggo di Cina pikeun waktos anu lami, sareng téknik desain sareng konstruksi anu lengkep masih dikembangkeun. Sanajan struktur baja wangunan industri nawarkeun loba kaunggulan, baja salaku bahan ogé boga drawbacks-contona, résistansi seuneu goréng jeung kacenderungan ka corrode. Faktor-faktor ieu kedah dipertimbangkeun dina tahap desain sareng konstruksi.

I. Kaunggulan Utama Wangunan Pabrik Struktur Baja

Sakumaha didadarkeun di kasimpulan, kaunggulan utama tinastruktur baja wangunan industrinyaéta kieu. Kahiji, dina watesan speed konstruksi: komponén baja bisa masal-dihasilkeun di pabrik; konstruksi téh basajan tur cacakan téh gancang, nu greatly shortens periode konstruksi. Kadua, dina watesan beurat diri: beurat struktural wangunan bisa ngurangan ku ngeunaan 30%; Ieu hususna ekonomis dina situs kalayan kapasitas bantalan pondasi low atanapi inténsitas fortification seismik tinggi, dimana ékonomi sakabéh leuwih hade tinimbang sistem struktural beton bertulang. Tungtungna, dina watesan panyalindungan lingkungan: struktur baja milik kulawarga sistem wangunan héjo ramah-eco; baja sorangan mangrupa-kakuatan tinggi, bahan-efisiensi tinggi kalawan nilai daur ulang tinggi, sarta teu merlukeun formwork salila konstruksi.

II. Pentingna Desain Ngagambar

Gambar mangrupikeun dasar konstruksi dina proyék naon waé. Salila fase desain wangunan industri struktur baja, teknisi profésional ti unit konstruksi kudu diayakeun pikeun ngalaksanakeun review gambar gabungan, mariksa gambar pikeun "kasalahan, omissions, tabrakan, sarta deficiencies" ambéh masalah direngsekeun saméméh konstruksi dimimitian jeung dampak gambar masalah dina kualitas sarta jadwal dijaga ka minimum. Pikeun proyék struktur baja, desain organisasi konstruksi misah kudu disiapkeun pikeun tahap fabrikasi jeung tahap cacakan; dokumén prosés fabrikasi kedah nutupan standar kualitas sareng syarat téknis unggal prosés sareng sub-item dina tahap fabrikasi, ogé ukuran khusus anu dipilih pikeun mastikeun kualitas produk.

III. Prinsip Desain pikeun System Bracing

Pikeun mastikeun paripolah spasial wangunan, ningkatkeun stiffness na sakabéh, nolak jeung ngirimkeun gaya horizontal longitudinal, nyegah deformasi kaleuleuwihan anggota, ulah buckling sahiji anggota komprési, sarta ngajamin stabilitas sakabéh struktur, sistem bracing dipercaya kudu disusun nurutkeun kana formulir struktural wangunan, tata perenah bango, alat-alat geter, unggal bentang jeung jangkungna tina bengkel. Unggal zone hawa kudu disadiakeun kalawan sistem bracing antar-kolom stabil, disusun dina koordinasi jeung hateup bracing horizontal gurat. Posisi bracing kolom handap mangrupikeun faktor konci anu nangtukeun arah deformasi longitudinal sareng mangaruhan jumlah setrés termal; bracing-kolom handap kudu ditempatkeun sacaket mungkin ka tengah zona suhu, ku kituna anggota longitudinal kayaning balok bango bisa dilegakeun jeung kontrak kalawan bébas ka arah duanana tungtung salaku parobahan suhu. Nalika zona suhu pondok, set tunggal bracing kolom handap umumna disimpen di tengah. Sanajan kitu, lamun zone hawa leuwih panjang batan 150 m, dua sét bracing kolom handap kudu dipasang dina zone pikeun mastikeun stiffness longitudinal; aranjeunna kedah ditempatkeun dina katilu tengah zona suhu sajauh mungkin, sareng jarak pusat-ka-puseur antara dua sét henteu kedah langkung ti 72 m, ku kituna nyingkahan setrés termal anu kaleuleuwihan.

IV. Poin konci pikeun Desain Seismik

Nalika ngalaksanakeun desain seismik wangunan industri struktur baja, titik-titik di handap ieu kedah diperhatoskeun. Kahiji, dina watesan tata perenah umum, massa jeung stiffness struktur kudu merata disebarkeun ku kituna wangunan dimuat seragam jeung deforms dina cara ngagabung; stiffness henteu rata kudu dihindari, sabab boga pangaruh nguntungkeun dina kinerja seismik. Pikeun struktur transverse, pigura kaku, atawa pigura nu truss hateupna rigidly disambungkeun ka kolom, kudu diadopsi, ku kituna ngagunakeun pinuh ku kinerja beban-bearing tina baja jeung ngurangan deformasi transverse. Kadua, wangunan struktur baja biasana gagal teu kusabab kakuatan anggota teu cukup, tapi kusabab anggota ngaitkeun; kituna, sistem bracing well-disusun nu ngajamin stabilitas sakabéh wangunan téh hususna penting. Tungtungna, dina aksi gempa, kacapean siklus low lumangsung, sarta pangaruhna dina wangunan kudu dianggap dina rarancang. Rarancang sambungan struktural kedah mastikeun yén gagalna gabungan henteu kajantenan sateuacan ngahasilkeun bagian pinuh tina anggota struktural; anggota kudu diidinan asup kana panggung plastik ambéh maranéhanana bisa pinuh nyerep énergi seismik sarta ngamekarkeun kapasitas seismik maranéhanana.

V. Pentingna Panas- sarta Desain Résistansi Seuneu

Struktur baja wangunan industriboga lalawanan seuneu goréng. Nalika baja dipanaskeun di luhur 100 ° C, kakuatan tensile na turun sareng plastisitasna ningkat nalika suhu naék. Sabudeureun 250 °C, kakuatan tensile baja naek rada bari plasticity na nurun - fenomena katelah brittleness biru. Di luhur 250 °C, baja mimiti ngarayap. Dina ngeunaan 500 °C, kakuatan baja turun jadi low yén struktur baja bisa ambruk. Ku alatan éta, iraha waé suhu permukaan struktur baja ngaleuwihan 150 °C, insulasi termal sareng desain panyalindungan seuneu kedah disayogikeun (biasana dihontal ku nerapkeun palapis pelindung seuneu-tahan panas).

Dina pangwangunanstruktur baja wangunan industri, loba masalah praktis timbul; di dieu urang ngan analisa anu pang menonjol.

VI. Embedding jangkar Bolts Salila Konstruksi

Ieu bisa disebutkeun yen naha bolts jangkar anu pageuh dipasang nyaeta fundamental kana stabilitas wangunan industri struktur baja. Katepatan tina jangkar bolts langsung mangaruhan positioning tina struktur baja. Baut jangkar kudu dipasang kalawan precision ketat: sumbu simpangan ± 2.0 mm, sarta élévasi ± 5.0 mm. Sateuacan masang bolts jangkar kolom, proyek unggal sumbu jaringan kontrol horizontal onto beungeut luhureun yayasan kolom jeung nutup loop, ku kituna pikeun ngajamin akurasi instalasi tina bolts; lajeng cirian edges luar kolom nurutkeun sumbu. Sakali pigura rojongan (shoring) pikeun bolts jangkar kolom geus erected, mindahkeun élévasi diperlukeun kana pigura baja-tube. 

VII. Pancegahan Salila Hoisting

The precautions utama nyaéta kieu. Mimiti, cirian garis tengah silang dina pelat dasar suku kolom sareng garis tengah bolts jangkar, sareng ngabersihan liang geser dina dasar kolom; sanggeus kolom baja aya dina posisi, saluyukeun élévasi sarta tighten nu kacangan. Kadua, sanggeus kolom baja di hiji wewengkon anu erected, masang rod dasi (anggota nyambungkeun), ku kituna pikeun mastikeun stabilitas sakabéh kolom jeung nyegah eta tina deforming nalika balok baja anu hoisted. Tungtungna, kerekan balok baja: sambungkeun pasangan balok di tengah hawa sareng laksanakeun pengencangan awal baut anu kakuatan tinggi; balok kahiji kudu diamankeun ku opat kawat bodo pikeun nyegah eta ti Dengdekkeun ka hiji sisi.

VIII. Kasesahan dina Masang System Crane Beam

Salila pangwangunan, balok bango kedah dipasang sacara ketat tina teluk anu dipasang ku kolom, saluyu sareng spésifikasi. Sakali bracing antar-kolom dipasang sareng disambungkeun, éta ngabentuk unit stiffness spasial anu kawilang stabil; pamasangan ti bay ieu langkung aman sareng ogé mastikeun yén cacakan balok bango henteu mangaruhan vertikalitas kolom. Salila instalasi, pelat shim kudu ditempatkeun dina balok bango kalawan simpangan tungtung-bagian badag; shims ieu kudu dilas kana tempat sanggeus sistem balok bango geus disaluyukeun, sarta balok kudu Blok persis ngalawan garis positioning pre-set. Sistem ngerem kedah dihubungkeun sacara resmi ngan saatos balok bango parantos disaluyukeun sareng dibenerkeun. Nalika pelat marake disambungkeun ka balok bango ku bolts-kakuatan tinggi na ka truss bantu ku las, sekuen masalah: mimiti sambungkeun pelat marake ka beam bango kalawan bolts-kakuatan tinggi tur ngalakukeun tightening awal; teras saluyukeun truss bantu, tack-las kana piring marake, sarta ngalaksanakeun tightening ahir tina bolts-kakuatan tinggi; tungtungna, las plat marake ka truss bantu. Duanana tightening tina bolts-kakuatan tinggi na las tina piring marake kedah lumangsungna ti puseur unggal pelat arah duanana edges, guna ngurangan setrés internal dina piring.

IX. Stacking komponén Steel

Pikeun nyieun cacakan gampang, komponén baja kudu tumpuk dina cara nu lumrah sanggeus aranjeunna anjog di situs. Prinsip-prinsipna nyaéta: komponén-komponén anu dipikabutuh pikeun cacakan kedah ditumpuk langsung dina situs, nuturkeun sekuen hoisting — anu kedah diangkat heula ka luhur, sareng anu badé angkat ka handap; komponén nu teu urgently diperlukeun kudu disimpen samentara kaluar situs. Nalika tumpukan, jaga kolom sareng balok misah, sareng tumpukan ku sumbu. pakarangan gudang kudu diurus ku tanaga ditunjuk; komponén kudu diitung ngalawan sarat suplai jeung daptar pangiriman, sarta rékaman kudu Filed. Anggota H-bagian kudu disimpen nangtung, pernah datar. Unggal komponén kudu didukung dina sahenteuna dua titik; titik rojongan kudu lokasina di ngeunaan hiji-katujuh tina bentang ti tungtung anggota. Nalika tumpukan dina lapisan, henteu langkung ti tilu lapisan diidinan; blok kayu kudu ditempatkeun neuleu antara lapisan tetep aranjeunna tingkat, sarta titik rojongan kudu align vertikal.