Struktur baja boling gang Pangwangunan

Struktur baja konstruksi gang boling ngagunakeun struktur baja salaku sistem beban-bearing utama pikeun nampung jalur boling, bal mulang jeung alat panyimpen botol, sistem nyetak, sésana jeung aréa makan, sarta spasi jasa ngarojong. Téknologi inti aula boling nyaéta grup jalur: unggal jalur standar kira-kira 18,29 méter ti garis busuk ka rak botol, ditambah wewengkon bantuan leumpang, aréa bola balik sarta aréa parabot, sarta total panjang grup tunggal jalur biasana ngeunaan 25 nepi ka 30 méter; unggal jalur lebar kurang leuwih 1,05 méter, kaasup alur bola jeung susunan grup jalur padeukeut. Wangunan merlukeun rohangan bébas kolom badag, lapisan base datar, liang alat jeung sistem bola balik, jadi struktur baja ilaharna dipaké pikeun ngahontal grid kolom badag tur konstruksi gancang.

EIHE Steel Structure mangrupikeun supplier sareng produsén struktur baja anu disertipikasi sacara internasional. Upami anjeun kabetot dina proyék kami, manggangahubungan tim kami.

Sistem Struktural Produk

Sistem struktural konstruksi baja boling gang nawarkeun rupa-rupa pilihan, sarta sistem struktural béda bisa dipilih dumasar kana spasi fungsi béda:

· Awak utama

Pigura baja, pigura baja - rojongan, pigura portal; pikeun aula boling bebas, pigura portal atawa pigura baja + hateup bentang badag ilahar dipaké.

· Hateup

truss baja, struktur grid, pigura portal, balok tensioned; pikeun kompléx komérsial, balok baja + lanté komposit leuwih umum.

· Lantai

Upami di lantai kadua atanapi di luhur, lanté komposit baja-beton kedah diadopsi, kalayan tekenan kana ngadalikeun geter sareng datar.

· Pondasi jalur boling

Dasar jalur boling kedah diatur sacara mandiri atanapi dikuatkeun sacara lokal. Éta henteu tiasa ngandelkeun langsung kana lantai biasa pikeun leveling; alat-alat liang , balik alur bal na botol stacking basa mesin kudu ditangtayungan.

· Kolom grid

Kolom kedah ngahindarkeun jalur boling sareng jalur bantu, sareng kedah disusun antara grup jalur boling, di luar daérah bola balik atanapi di daérah peralatan.

Parameter (Spésifikasi)

Desain produk titik konci

· Datar sareng Tahan Uap

The slabs lanté baja atawa lapisan dasar tina struktur baja konstruksi boling gang kudu dikawasa nurutkeun sarat tina produsén jalur bola; pikeun jalur kai atawa sintétik, kontrol kalembaban diperlukeun.

· Akustik

Sora dampak tina botol, sora mesin bola balik, sareng sora jalma kedah dikontrol. Langit-langit anu nyerep sora, témbok kedap sora, gantungan geter, sareng vestibules panyangga kedah dianggo.

· Cahya

Panerangan di daérah jalur bola, daérah jalan, sareng daérah botol kedah seragam sareng bébas tina sorotan. Layar tampilan skor sareng alat siaran kedahna henteu réfléktif.

· Ventilasi sareng AC

Pikeun wewengkon kalawan konsentrasi luhur jalma jeung alat pikeun dissipation panas, AC misah jeung sistem knalpot diperlukeun; kontrol kalembaban di wewengkon jalur kai kudu koordinasi jeung sistem AC

Jasa Kami

·Desain-Ngayakeun-Konstruksi Umum Contracting

Pendekatan ieu nganggap tanggung jawab pinuh pikeun sakabéh prosés, kaasup desain, ngayakeun baja, manufaktur komponén, koordinasi konstruksi, instalasi dina situs, sarta ditampa. klien nu ngan perlu nungkulan hiji kontraktor umum, nyata nyederhanakeun manajemén proyék konstruksi baja struktur boling gang.

· Proyék Turnkey

Salian struktur baja sorangan, éta ogé bisa koordinat atawa migawe pangwangunan yayasan, panto jeung jandéla, cai jeung listrik, panyalindungan seuneu, insulasi jeung proyék ngarojong lianna, sarta pamustunganana nganteurkeun wangunan lengkep jeung bisa dipaké.

FAQ

1. Naon kaunggulan greatest konstruksi baja struktur boling gang?

Kauntungannana pangbadagna nyaéta periode konstruksi anu pondok sareng kaamananna langkung luhur. Bisa ngurangan biaya sakabéh proyék.

2. Sabaraha lami wangunan ieu tiasa tahan?

Wangunan struktur baja mangrupikeun struktur permanén sareng tiasa tahan 30 dugi ka 50 taun.

3. Sabaraha ageung bentangna?

Rentang ékonomi tina hateup paviliun mandiri hiji tingkat biasana 20 dugi ka 30 méter, sareng tiasa 36 dugi ka 45 méter dina kasus biasa.